Waa maxay sababta Gawaadhida Golf-ka ee baytarigaaga Lithium-ka uu u Joojiyay Shaqeynta

Which 7.4 Volt Lithium Ion Battery Works Best for Your Device?

Waxaad hadda lacag ku kharash garaysay gaadhiyada golf-ka ee baytariyada lithium adiga oo ka filayey inay si ka fiican u shaqeeyaan{0}asiidhka. Dabadeed gaadhigu wuxuu dhimanayaa kala badh wareeggaaga. Ama wax lacag ah laguma dallaci doono. Ama waxay joojinaysaa dhaqdhaqaaqa sabab la'aan.

Tani waxay dhacdaa in ka badan sidaad u malaynayso. Batariyada lithium-ka batariyada golf-ka ayaa ku dhacay $500 milyan 2025 (archivemarketresearch.com), taas oo macnaheedu yahay malaayiin gaadhiyaal hadda ku shaqeeya lithium. Malaayiin mulkiilayaal ahna waxay la kulmaan dhibaatooyin la mid ah kuwa aad sameyso.

Warka wanaagsan? Inta badan arrimaha gaadhiga golf-ka ee baytariyada lithium waxay ka yimaadaan shan dhibaato oo caadi ah. Afar ka mid ah ayaad adigu hagaajin kartaa wax ka yar 30 daqiiqo. Hagahan ayaa ku tusinaya sida.

Kahor intaadan bilaabin cilad-raadinta, waxaad u baahan tahay inaad ogaato waxaad ku shaqaynayso.

Beteriyada lithiumku waxay u shaqeeyaan si ka duwan kuwa rasaasta -batariyada aysiidhka ah ee gaadhigaagu la yimid. Waxay isticmaalaan Nidaamka Maareynta Battery-ga (BMS) oo u shaqeeya sida kombuyuutar batterigaaga. BMS-kan waxa ay maamushaa dallacaadda, soo daynta, oo waxa ay ka ilaalisaa unugyada burburka.

Lithium - baytariyada ion waxa ay qabsadeen 47.18% saamiga suuqa baytariyada gaadhiga golf sanadka 2024 (mordorintelligence.com). Isbedelkaas ayaa dhacay sababtoo ah lithium waxay bixisaa faa'iidooyinka rasaasta -asiidh isma dhigmi karto.

Waa kuwan waxa baytariyada lithium ku siinayaa:

Miisaanka ayaa hoos u dhaca 50-70% marka la barbar dhigo acid-ashitada

Nolosha baytarigu waxa ay ku fidsan tahay 6,000 oo wareeg ah (thebatterytips.com)

Dallacadu waxay ku dhammaataa 2-4 saacadood halkii ay ahayd 8-10

Korontadu waxay joogtaa si joogto ah ilaa uu batteriga si buuxda u dareero

Laakiin baytariyada lithium sidoo kale waxay abuuraan dhibaatooyin cusub:

BMS waxay damin kartaa korontada digniin la'aan

Arrimaha ku habboonaanta korantada waxay sababtaa hoos u dhaca waxqabadka

Batariyada 12V ee badan ee taxanaha ah ayaa ka baxa dheelitirka

Xadhkaha ka xidhidhiyaha rasaasta duuga ah{0}}Waxa laga yaabaa inaanay shaqaynayn

Gaarigaaga golfka waxaa loo dhisay baytariyada rasaasta rasaasta. Markaad u beddesho lithium, nidaamka korantada had iyo jeer ma wada shaqeeyo. Xakameeyaha matoorku wuxuu filayaa hal muuqaal oo danab ah. Dabeyuhu wuxuu filayaa mid kale. BMS-du waxay batteriga ku ilaalisaa habayn ka hor iman kara habaynta gaadhigaaga.

Woqooyiga Ameerika waxay haysataa in ka badan 38% suuqa baytariyada kubbadda Golf-ka sanadka 2022 (gminsights.com). Inta badan mulkiilayaashaas waxay ka beddeleen rasaasta -ashitada una beddeleen lithium iyaga oo aan fahmin kala duwanaanshahan. Taasi waa sababta baabuur badan oo isku mid ah ay ku dhamaadaan shan dhibaato.

Ka bilow halkan mar kasta. Xidhiidhada dabacsan waxay sababaan 40% dhammaan dhibaatooyinka gaadhiga golfka ee baytariyada lithium.

Qabo qalabkan:

Qalabka furaha

burush silig

Multimeter

Cudbi suuf ah

Khal cad

Waa kan waxa la sameeyo:

Gabi ahaanba demi gaadhigaaga. Ka saar furaha

Fur qaybta batteriga Eeg xiriir kasta oo terminal ah. Waxaad hubinaysaa saddex shay:

cidhiidhi- Qabo xidhiidh kasta oo siligga oo isku day in aad leexiso Haddii ay dhaqaaqdo, adkee. Xidhiidhku waa inuu noqdaa mid adag oo aanad gacanta ku dhaqaajin karin.

Daxalka- Cadaanka ama cagaarka oo ku dhisma terminaalka ayaa xannibaya korontadii. Ku nadiifi burushka siliga. Daxalka adag, ku daadi suuf suuf khal cad oo xoq meesha ay dhibaatadu saameysey.

Waxyeello- Ka hubi silig kasta inuu jabay, dillaacay, ama calaamado gubtay. Fiilooyinka burburay waxay u baahan yihiin beddel. Ha isku dayin inaad duubto.

Isticmaal multimeter-kaaga si aad u tijaabiso danab kasta terminalka batteriga. Batariyada gaadhi-goolfka ah ee si buuxda loo dallacay ayaa caadi ahaan akhriya inta u dhaxaysa 12.6V ilaa 13.2V ee 12V unug (redwaypower.com).

Waa maxay macnaha akhrintu:

12.6-13.2V=baytarigu wuu dalacsan yahay oo caafimaad qaba

12.0-12.5V=baytarigu wuxuu u baahan yahay dallacaad

Ka hooseeya 12.0V=baytarigu waa miiray ama fashilmay

0V=BMS daminta ama bateriga dhintay

Haddii hal batari uu muujiyo 0V halka kuwa kalena ay caadi u akhriyaan, waxaad heshay dhibaatadaada. BMS waxay jartay koronta si ay u ilaaliso batterigaas.

BMS waxay damaysaa gaarigaaga si ay u ilaaliso batteriga. Laakiin mararka qaarkood way xidhataa marka aanay ahayn.

Gaariga Golf-ka ee Yamaha wuxuu la kulmay hoos-u-dhac waxqabadka boostada - beddelka marka BMS ay si joogto ah u jarto koronta inta lagu jiro dardargelinta. Arrintaan waxaa dib loogu soo celiyay habaynta BMS ee khaldan (vatrerpower.com).

Calaamadaha BMS-gaagu ay dhibaato haysato:

Gaarigu si lama filaan ah ayuu u istaagaa marka la isticmaalayo

Batarigu wuxuu muujiyaa lacag laakiin ma keenayo koronto

Gaarigu ma dhaqaaqi doono ka dib marka uu habeen fariisto

Korontadu waxay goysaa marka aad garaacdo xawaaraha

Sida loo tijaabiyo:

Daar gaarigaaga. Si tartiib ah u riix xawaaraha. Haddi gaadhigu dhoco ama istaago, BMS waxa ay jaraysaa awooda.

Hubi badhanka dib u dajinta BMS ee batterigaaga. Moodooyinka qaarkood ayaa leh mid. Riix oo hayso 10 ilbiriqsi

Gebi ahaanba xidhidhiyaha batteriga Sug 5 daqiiqo Dib ugu xidhidh Tani waxay ku qasbeysaa dib u dajinta BMS ee nidaamyada badankood.

Haddii aad leedahay batari badan oo 12V ah oo taxane ah, tijaabi mid kasta si gaar ah. Hal batari ku xidh culays 12V ah (sida nalka iftiinka). Haddii ay darto rarka dhowr daqiiqo iyada oo aan la jarin, batarigu wuu shaqeeyaa. Haddii ay go'do ilbiriqsiyo ka dib, BMS waxay leedahay arrimo.

Inta badan nidaamyada BMS iskood dib ayey u bilaabaan 30 ilbiriqsi kadib (cartaholics.com). Haddii taadu aysan dhicin, waxaa laga yaabaa inaad u baahato caawimo xirfadle ah ama beddelka BMS.

Goobaha BMS ee caadiga ah ee keena dhibaatooyinka:

Goynta danab yar ayaa aad u saraysa (aad bay u xidhan tahay)

In ka badan-ilaalinta hadda aad ayaa loo dejiyay mid aad u hooseysa (koronta jareysa inta lagu jiro dardargelinta)

Ilaalinta heerkulka oo aad xasaasi u ah (wuxuu ku joojiyaa gaariga kulaylka caadiga ah)

Ka hubi buug-gacmeedka batteriga si aad u hesho faahfaahinta BMS. Is barbar dhig iyaga shuruudaha kontoroolka mootada. Dejinta is-qabsiga ayaa sababa inta badan BMS{2}} xidhitaannada la xiriira.

Haddii aad si isdaba joog ah u socodsiiso baytariyada 3x12V si aad u samayso 36V, waxaad yeelan doontaa dhibaatooyin dheelitirnaan. Su'aal maaha haddii. Waa goorma.

Marka ay timaado dallacaadda baytariyada taxanaha ah ee ku xiran, waxaa jira dhibaato LiFePO4. Isla marka batteriga ugu horreeya uu si buuxda u dallaco, BMS-diisu way go'i doontaa oo baytariyada kalena ma dallaci doonaan (cartaholics.com).

Waa kan waxa dhaca:

Batteriga 1 wuxuu ku dalacayaa 100%. BMS-deeda waxay jaraysaa dallacaadda. Batteriga 2 wuxuu fadhiyaa 95%. Batteriga 3 wuxuu fadhiyaa 90%. Marka xigta ee aad isticmaasho gaadhiga, batteriga 3 ayaa marka hore dareeraya. BMS-deeda waxay jaraysaa awoodda si ay u ilaaliso unugyada. Gaarigaagu wuxuu joogsadaa dhaqdhaqaaqa

Sida loo hagaajiyo:

Ka saar dhammaan saddexda baytari ee midba midka kale. Ku dallaci mid kasta si gaar ah adiga oo isticmaalaya 12V lithium charger. Mid walba 100% ha gaadho.

Isticmaal multimeter-kaaga si aad u hubiso in batari kastaa akhriyo isla danab isku mid ah. Dhammaantood waa inay muujiyaan 0.1V midba midka kale.

Dib ugu xidhid taxane ah kaliya ka dib marka ay dheeli tiran yihiin.

Xalka ugu wanaagsan ee muddada dheer:

U hel beddele 36V ilaa 12V wixii agab 12V ah (nalal, gees, raadiyow). Tani waxay ka hortagtaa qulqulka aan sinnayn ee hal batari.

Ama u beddel hal batari oo 36V ah halkii aad ka isticmaali lahayd saddex baytari oo 12V ah. Tani waxay meesha ka saaraysaa arrimaha dheelitirka gebi ahaanba.

Haddii ay tahay inaad sii wadato isticmaalka batariyada badan ee 12V:

Iibso xajiyaha lithium ee dekada badan{{0} Waxay ku dallaci baytari kasta si gooni ah inta ay si taxane ah ugu xidhan yihiin. Tani waxay ilaalinaysaa inay isku dheeli tiraan.

Hubi dheelitirnaanta korantada bishiiba. Isku-dheellitirka marka batari kasta uu ka duwan yahay in ka badan 0.2V kuwa kale.

Gaarigaagu wax lacag ah kama qaadi doono. Dabeyuhu wuu shaqeeyaa laakiin baytariyadu ma buuxsamaan. Ama dallacadu waxay qaadataa laba jeer inta ay tahay.

Hubi marka hore dabaylaha:

Hubi inaad haysato lithium - charger gaar ah Xadhkaha rasaasta -Aashitada dableyda waxay dhaawacdaa baytariyada lithium. Waxay isticmaalaan astaanta korantada ee khaldan waxayna kicin karaan xidhitaanka BMS.

Ku tijaabi meesha aad ka baxdo adigoo isticmaalaya qalabka korontada Waxaad u baahan tahay 110-120V oo adag. Korantada daciifka ahi waxay kordhisaa wakhtiga dallacaadda.

Fiiri xiriiriyaha dabaysha. Daxalka ama biinanka dabacsan ayaa ka hortagaya isku xirnaanta saxda ah.

Haddii chargerku hubiyo:

Daawo waxa dhacaya marka aad ku xidho. Miyay sii jirtaa mise way libiqaysaa?

Iftiin biligleynaya badanaa macnaheedu waa BMS ma aqbali doono lacag. Ka saar batteriga Sug 10 daqiiqo Isku day mar kale

Hubi heerkulka batteriga Inta badan nidaamyada BMS ma dalacayaan haddii batarigu aad u kulul yahay (ka sarreeya 113 darajo F) ama aad u qabow (ka hooseeya 32 darajo F). U ogolow batarigu gaaro heerkulka qolka.

Isticmaal multimeter-kaaga si aad u cabbirto danab inta lagu jiro dallacaadda. Waa inay si tartiib ah u kortaa. Haddii ay sii fidsan tahay ama hoos u dhacdo, BMS ayaa xannibaysa kharashka.

Beteriyada aan dalaci doonin 80-90% dhaafin:

Tani waxay dhacdaa marka dheelitirka unugga uu maqan yahay. Unugga ugu horreeya ee gaadha 100% wuxuu kiciyaa xidhitaanka BMS. Unugyada kale weligood ma buuxin.

Waxaad u baahan tahay dajiyaha dheelitirka ama dheelitirka unugga gacanta. Dadka intiisa badan waxay tan u geeyaan xirfadle. Laakin haddii aad ku qanacsan tahay inaad furto batteriga, waxaad isku dheellitiri kartaa unugyada - charger heerka

Lithium Battery

Gaarigaagu wuxuu si fiican ugu socdaa dhul siman. Laakin buuro? Waxay u gaabinaysaa gurguurasho. Mise waa joogsanaysaa.

Ka dib markii la rakibay baytariyada lithium, milkiilaha ayaa ka warbixiyay koronto la'aan buuxda matoorka. Baaritaanku wuxuu go'aamiyay in isku xirka fiilooyinka aysan la socon nidaamka batteriga cusub (vatrerpower.com).

Tani waxay ku dhacdaa saddex sababood:

Matoorku waxa uu filaya sunta rasaasta - qalooca aysiidhka Baytariyada lithium-ka ayaa si kala duwan u keena awoodda. Kantarooluhu wuxuu gooyaa awooda sababtoo ah wuxuu u maleynayaa inay wax khaldan yihiin.

BMS-du waxay xaddidaysaa sawirka hadda jira si loo ilaaliyo batteriga. Matoorkaagu wuxuu u baahan yahay amps ka badan inta uu BMS ogolaado. Korontadu way go'day.

Xadhkaha duuga ah ma xamili karaan lithium gaarsiinta sare ee hadda. Fiilooyinku way kululaadaan. Iska caabintu way korodhaa. Hoos u dhaca awoodda

Sida loo tijaabiyo:

Ku dheji multimeter-kaaga meelaha baytariyada ah. Gaadhida buur kor saar. Daawo akhriska danabka

Haddii danabku hoos uga dhaco 11V batarigii 12V, dhibaato ayaa kaa haysata. Beteriyada caafimaadka qaba waa inay ka sarreeyaan 11.5V iyadoo la raran yahay.

Hubi heerkulka siliga baabuur wadista ka dib. Fiilooyinka waa inay dareemaan diirimaad, oo aan kululayn. Xadhkaha kulul waxay ka dhigan yihiin qiyaas aan ku filnayn soosaarka tamarta lithium.

Tijaabi dejimaha kontoroolka mootada. Koontaroolayaasha qaarkood waxay leeyihiin xad la hagaajin karo hadda. Hubi in loo dhigay meel sare oo ku filan qiimeynta dheecaanka batterigaaga.

Xalka

U cusboonaysii xargaha cabbiraadda culculus. 6-cabirka ugu yar ee nidaamyada 36V{2}} cabbirka 48V.

Ku beddel kontaroolaha mootada haddii aanay ku shaqaynayn profile-yada tamarta lithium. Raadi kontaroolayaasha si gaar ah loogu qiimeeyay baytariyada lithium.

Hubi in batterigaagu si joogto ah u sii daayo qiimeyntiisa inuu la mid yahay sawirka hadda socda. Matoorka soo jiidaya 200 amps wuxuu u baahan yahay baytari lagu qiimeeyay ugu yaraan 200 amps oo joogto ah.

Kiiska 1: EZGO-gii dhintay 15 mayl ka dib

Mulkiiluhu wuxuu rakibay saddex baytariyada lithium 12V 100Ah oo taxane ah. Cart ayaa si fiican u socday muddo 8 bilood ah. Kadib waxay bilowday inay dhimato 15 mayl ka dib.

Dhibaato: baytariyadu waxay ka baxeen dheelitir. Hal batari ayaa si degdeg ah u dareeray sababtoo ah qalabka 12V ayaa awood ka helay batterigaas oo keliya.

Hagaajin: Waxaa lagu rakibay beddele 36V ilaa 12V. Dib u damay dhamaan saddexda baytari si gooni gooni ah loogu dheellitiray. Waxaa lagu daray hubinta hadhaaga billaha ah ee joogtada ah ee dayactirka.

Natiijadu: Gaadhigu hadda wuxuu u socdaa 25+ mayl kharashkiiba si joogto ah.

Kiiska 2: Baabuurka Naadiga ee Aan Dalaci doonin

Mulkiilaha waxa uu u beddelay lithium oo wata sunta rasaasta asalka ah{0}} Batariyada ayaa lagu dallacay 80% ka dibna joogsaday.

Dhibaato: Lead{0}}Ashitada dab-demiyaha ayaa isticmaalay profile danab khaldan. BMS waxay dami dallacaadda si ay u ilaaliso unugyada.

Hagaajin: la iibsaday lithium - dabeylo gaar ah Danab dallaca oo ku habboon sifooyinka batteriga.

Natiijadu: Lacag buuxa 3 saacadood gudahood. Ma jiraan arrimo dallacaad qayb ah oo dambe.

Kiiska 3: Gaarigii Awoodda ku Lumay Buuraha

Gaarigu si fiican ayuu u dhaqaaqay dhul siman. Ma fuuli karin xitaa kuraha yaryar.

Dhibaatada: Xargaha asalka ah wuxuu ahaa 10-cabbir. Aan ku cuslayn keenista lithium hadda. Hoos-u-dhaca korantada ee culeyska ayaa kiciyay xiritaanka BMS.

Hagaajin: Waxa kor loo qaaday dhammaan fiilooyinka muhiimka ah oo loo cusboonaysiiyay 4-cabbir. La rakibay kontaroole matoor cusub oo lagu qiimeeyay lithium

Natiijadu: Waxqabadka buurta oo ka wanaagsan rasaasta asalka ah{0}}habaynta aysiidhka.

Talooyinka Ka Hortagga ah ee Dhab ahaantii shaqeeya

Hubi isku xirka bishiiba. Ku adkee mid kasta oo dabacsan.

Isku dheellitir batariyada badan 3dii biloodba mar. Ha sugin dhibaatooyin.

Ku hay baytariyada inta u dhaxaysa 32 darajo F iyo 113 darajo F. Heerkulka aadka u daran ayaa keena ilaalinta BMS.

Ha u ogolaan baytariyadu inay fadhiyaan aan la isticmaalin muddo bilo ah. Ku dallac iyaga 50% kaydinta. Dib u buuxi 3dii biloodba mar.

Isticmaal kaliya lithium - dabaylaha ku habboon Waligaa ha u isticmaalin dabaylaha rasaasta -ashitada baytariyada lithium.

Goorta la wacayo Xirfadlaha

Dhibaatooyinka qaarkood waxay u baahan yihiin caawinaad khabiir. Wakhti ha lumin haddii aad aragto:

Kiis batari oo barara ama bararsan

Baytarigu wuu kululaadaa inta lagu jiro isticmaalka caadiga ah

Qiiqa ama ur gubanaya batteriga

BMS oo aan dib u bilaabi doonin isku dayo badan ka dib

Unugyada kala duwanaanshiyaha danabku ka weyn yihiin 0.5V

Burbur jireed oo soo gaaray kiis batari ama terminal

Baytariyada Lithium-ka waxay ku shaqeeyaan 2,000-6,000 oo wareegyo ah iyadoo ku xiran tayada iyo isticmaalka. Hal kharash todobaadkii, taasi waa 38-115 sano. Ficil ahaan, inta badan waxay ku dambeeyaan 8-15 sano ka hor inta aysan awooddu hoos uga dhicin 80%.

Nidaamka baytariga lithium wuxuu ku socdaa $1,200-$3,500 inta badan gawaarida golfka. Ku dar $200-400 si aad u dajiye sax ah. Haddii aad u baahan tahay hagaajin kontorool, ku dar $300-600 kale. Wadarta qiimaha beddelka: $1,700-$4,500.

2-4 saacadood laga bilaabo madhan ilaa buuxa oo wata charger lithium habboon Baytariyada aysiidhka-leadku waxay qaataan 8-10 saacadood. Dallacaadda degdegga ah (1-2 saacadood) way shaqeysaa laakiin waxay yaraynaysaa wadarta cimriga batteriga.

Maya Waxay dhaawici karaan baytariyada lithium ama waxay ka hortagi karaan in si buuxda loo dallaco. Waxaad u baahan tahay lithium - charger gaar ah oo ku habboon kiimikaalka baytarigaaga (LiFePO4 ama Li-ion).

Baytariyada lithium-ku waxay ilaalinayaan danab ilaa ay maran yihiin. Kadibna BMS waxay si lama filaan ah u gooysaa awooda si ay u ilaaliso unugyada. Beteriyada aysiidhka ah- ayaa si tartiib tartiib ah u libdha. Waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u daawato tusiyahaaga lacag bixinta lithium.

Isku-dheellitir la'aanta hadda jirta oo laga soo qaaday agabka ama ku dallaca dheelitir la'aanta{0}}Alaabada V ee ku xidhan hal batari ayaa si dhakhso leh u daadiya. Dabaylayaasha aan dheellitirnayn baytariyada gaarka ah waxay abuuraan kala duwanaansho koronto waqti ka dib.

Nidaamyada BMS waxay ka hortagaan in lagu dallaco ka hooseeya 32 darajo F. Waxay oggolaadaan in hoos loo dhigo 0 darajo F laakiin leh awood yar. Ku hay baytariyada meel barafaysan si aad u muujiso waxqabadka ugu fiican. Qaar ka mid ah baytariyada qaaliga ah waxaa ka mid ah walxaha kuleylka.

Batarigu ma dallaci doono mana bixi doono inkasta oo danab ku habboon yahay. Dib u dajin ma shaqeeyo Multimeter-ku wuxuu muujinayaa koronto unug oo wanaagsan laakiin BMS kuma xiri doonto culeyska. Kormeerka jireed ma muujinayo wax dhaawac ah. Guuldarada BMS waa naadir laakiin waxay u baahan tahay bedel xirfadeed.

Lithium Battery

Hadda waxaad taqaanaa sida loo hagaajiyo shanta mushkiladood ee joojiya badi batariyada golfka ee baytariyada lithium.

Ka bilow isku xirka. Waxay keenaan arrimo ka badan wax kasta oo kale.

Tijaabi BMS-gaaga xiga. Waxay ilaalisaa batterigaaga laakiin mararka qaarkood si xad dhaaf ah ayey u ilaalisaa.

Isku dheellitir baytariyadaada haddii aad unugyo badan oo taxane ah u wadato. Iyagu iskood isku dheeli tiran uma ahaan doonaan.

Hagaaji dhibaatooyinka ku dallacaadda ka hor inta aysan dhaawicin baytariyadaada. Dabaysha khaldan waxay burburisaa unugyada lithium.

Kor u qaad fiilooyinka iyo kontaroolayaasha arrimaha lumitaanka korontada. Baytariyada lithium waxay u baahan yihiin kaabayaal ka duwan kuwa rasaasta -ashitada.

Samee shantan jeeg bishii:

Adkee dhammaan xiriirada

Tijaabi danab hoos load

Xaqiiji in dallacadu si sax ah u shaqeyso

Hubi heerkulka batteriga marka la isticmaalayo

Dheellitir baytari badan haddii ay khusayso

Batariyada golf-ka ee lithium-kaagu waxay socon doonaan 8-15 sano iyadoo la dayactirayo aasaasiga ah. Dayactirkaasi wuxuu qaataa 30 daqiiqo bishii. Ka bood oo waxaad saacado ku qaadan doontaa xallinta dhibaatooyinka laga hortagi lahaa.

Arrimaha intooda badan adigu waad hagaajin kartaa. Laakin haku khaldin baytariyada dhaawacmay ama nidaamyada BMS ee fashilmay. Kuwaasi waxay u baahan yihiin caawimo xirfadaysan.