Waa Nooc Noocee Ah Batterigu Isticmaala Forklift?

Lead{0}asiidh ama lithium Waa kaas. Taasi waa jawaabta.

Laakiin halkan uma joogtid taas. Waxaad halkan u joogtaa sababtoo ah qof wax soo iibsanaya ayaa riixaya lithium, ama qof maaliyadeed ayaa dib u riixaya qiimaha hore, ama waxaad haysataa raxan baabuur ah oo sii dhimanaya oo waxaad u baahan tahay inaad ogaato haddii ay tahay baytariyada ama hawlwadeenada ama borotokoolka lacag bixinta ama waxa.

 

Waxaan samaynayay baytariyada warshadaha ilaa kow iyo toban sano hadda. Dhinaca farsamada ee Polinove hadda, waxaanu samaynaa xidhmooyin LFP ah. Intaa ka hor waxaan joogay-runtii, dhib malahan meeshii aan markii hore joogi jiray, ujeedadu waa waxaan arkay beddelka raxan ku filan oo khaldan si aan fikrado uga yeesho arrintan.

Maxaa Halkaas Ka Socda

Lead{0}asiidh wali waa inta badan saldhiga la rakibay. Waxaan arkay qiyaas meel kasta laga soo bilaabo 58% ilaa in ka badan 70% iyada oo ku xidhan cidda samaynaysa tirinta iyo waxa ay tirinayaan. Faafida ayaa kuu sheegaysa sida xogtu u wareersan tahay. Shirkadaha cilmi-baarista suuqyadu waxay jecel yihiin inay daabacaan tirooyinkan sida inay yihiin injiil laakiin kala bar wakhtiga ay ka soo saarayaan jawaabaha sahanka oo leh sida 12% heerka jawaabta.

Lithium waxa ay wax u cuni jirtay iibsi cusub, gaar ahaan wax kasta oo{0}} oo kala duwan. Macno ayay samaynaysaa marka aad xisaabta samayso, taas oo aan heli doono.

Hydrogen ayaa jira. Waxaa laga yaabaa in 50,000 oo unug adduunka oo dhan ah? Inta badan duuliyayaasha iyo jimicsiga PR. Waxaan si sax ah u soo booqday hal xarun oo hydrogen ay dhab ahaantii ka dhigtay dareen dhaqaale taasina waxay ahayd kaliya sababtoo ah waxay lahaayeen heshiis qalbi jacayl ah oo ku saabsan awoodda iyo nooc ka mid ah wax kabida dawladda oo aanan si buuxda u fahmin. Qof kasta oo kale waxa ay u jirtaa ugu yaraan toban sano, malaha in ka badan.

LFP vs NMC vs wax kasta oo kale

Marka qof yiraahdo lithium forklift batari waxay ula jeedaan LFP. phosphate birta lithium. Ma aha alaabta Tesla ku dhejiso baabuurta{2}}taasoo u badan NMC, nikkel manganese cobalt.

Sabab baa jirta taas mana dhib badna.

Heerarka kulaylka cararka ee LFP waa ku dhawaad ​​270 digrii. Runtii waa inaad isku daydaa inaad mid dab qabadsiiso. NMC waxa ay bilawday in ay gasho orod kuleyl ah meel 150{4}}210 darajo ah taas oo ku xidhan tiro badan oo arrimo ah-xaaladda lacag bixinta, da'da unugga, sida loo soo saaray, xaaladaha deegaanka. Waxaa jira xoogaa cilmi baaris ah oo ku saabsan hababka guuldarada, waxaan u maleynayaa in PowerTech Systems ay daabacday waxyaabo ku saabsan tan, hababka saxda ah waa adag yihiin laakiin nooca gaaban waa: dalool unug LFP ah oo aad ka soo baxdo, dalool unugyada NMC qaarkood xaaladaha xun waxaadna heleysaa dab.

Bakhaar leh fargeeto ka shaqeeya agagaarka rarida iyo shaqaalaha iyo agabka qiimihiisu yahay malaayiin doolar, taasi waa arrin muhiim ah.

Midda kale waa cobalt. NMC ayaa haysata, taasi waa waxa C u taagan yahay. Silsilada sahayda Cobalt waa qasan{2}} juquraafi ahaan aan degganayn, ilbaxnimo anshax ahaan su'aalo la iska waydiin karo, isbeddelka qiimaha LFP ma laha kobalt. Waxa isa soo taraya waxaan arkayaa kooxaha wax soo iibsiga oo tilmaamaya cobalt{5}} bilaash sababtoo ah waxay fududaynaysaa dukumeentiyadooda ESG.

Cufnaanta tamarta: LFP waxay ku socotaa laga yaabaa 90-160 Wh/kg, NMC waa ka sarreeyaa, 150-270 Wh/kg ama waxaa ku dhow. Wixii EVs eryada kala duwan tani waa arrin aad u muhiim ah. Forklifts halka aad ka rabto tirada si kastaba? In ka yar arrin

Nolosha meertadu waa halka ay LFP runtii hore u soo jiidanayso. Waxa jirta warqad laga yaaba in 2014, waxaan u malaynayaa in qoraaga kowaad uu ahaa Omar, Applied Energy-Ma hayo xigashada wax ku ool ah laakiin waxa ay muujisay LFP in ay samaynayso in ka badan saddex kun oo wareeg ah oo qoto dheer oo dheecaan ah. Baaskiil gacmeedku wuxuu ku fidayaa si wayn, sida ilaa tobanaan kun. NMC isku si uma qabato isticmaalka culus.

Qaar ka mid ah rakibaaddayadu waxay dhaafeen shan kun oo wareeg hadda. Weli si fiican ayay u socotaa Waan arki doonaa halka ay dhab ahaantii ku dhufteen dhamaadka nolosha.

Hal shay oo aan si ku filan looga hadlin: ma dalaci kartid lithium marka ay dhab ahaantii qabow tahay. Hagaag, waad awoodaa, laakiin waa inaadan yeelin. Barafka hoose waxaad halis ugu jirtaa in lithium ku dahaadho anode kaas oo si joogto ah u waxyeeleeya unugyada. Xirmooyinkayadu waxay leeyihiin difaac xannibaya dallacaadda marka baakidhku aad u qaboobo, oo ay la socoto walxaha kuleyliyaha si heerkulku kor ugu qaado marka hore. Laakiin hawl-wadeenadu waxay u baahan yihiin inay fahmaan tan. Haddii korontadu ay baxdo habeen dhaxa xilliga jiilaalka oo baakadyadu ay qabow yihiin, waxay u baahan yihiin inay kululaadaan ka hor inta aan la dallacin. Waxaa laga yaabaa in saddex ama afar laga soo waco xarumaha aan tan fahmin oo ku wareersan sababta baytarigoodu u dallaci doonin 6 subaxnimo ee Janaayo.

Kaydinta Qabow Gaar ahaan

Halkani waa meesha aan ka samayno ganacsi badan si aan waqti ku qaato.

Lead{0}ashitada waxay luminaysaa awooda qabowga. Tirooyinka adag ee waxa aan ku arkay goobta: marka la qaboojiyo waxa laga yaabaa inaad eegayso 75% awoodda la qiimeeyay, -18 darajo waxay hoos ugu dhacaysaa 40-wax boqolkiiba. Oo wax lacag ah kuma dallaci kartid barafka ka hooseeya - kimistarigu kaliya kuma shaqeeyo heerkulkaas. Markaa tas-hiilaadyadu waxay baabuurta ka soo saarayaan qaboojiyaha, u raraan meel kulul, oo dallacaadda, ka dibna dib ugu celi qabowga. Baaskiilada heerkulku waxay abuurtaa uumi. Biyuhu waxay galaan isku-xidhayaasha iyo xidhmooyinkooda iyo hawo-mareennada. Daxalka wuu dedejiyaa. Baytariyadu waxay u dhacaan si ka dhakhso badan sidii loogu talagalay.

LFP oo leh maareynta kulaylka habboon - walxaha kuleyliyaha, IP67 shaabadeynta - ayaa si aad u wanaagsan u haysa{3}}% hufnaanta -20 digrii haddii xirmada loo qaabeeyey.

Waxaa jira daraasad aan wax badan tixraacay, BSLBATT ayaa diiwaangelisay, hawlgalka kaydinta qaboojiyaha ee ku socda baabuurta Linde, waxaan filayaa inay ahayd Bariga Dhexe meel. Waxay marayeen laba ama saddex baytari oo rasaas ah - baytari aashito ah baabuurkiiba maalintii si ay u daboosho isbeddellada. Isbeddel kastaa wuxuu qaatay labaatan daqiiqo, wuxuu u baahday wiish, soo-gaadhista badbaadada inta lagu jiro isbeddelka. Ka dib markii ay beddeleen waxay aadeen hal batari halkii baabuur, kaydka dayactirku wuxuu ahaa wax la mid ah laba kun oo doolar bishii unug kasta oo aan biyo la siin. Ma haysto isku xirka waxtarka leh laakiin waa inuu ku yaal boggooda haddii aad ka raadiso daraasaddooda kiisaska kaydinta qabow.

Toyota waxay ku qeexday gawaadhida kaydinta qaboobaha ee lithium muddo dhowr saacadood ah oo joogto ah oo ah -30 digrii. Noocyada kululaynta waxay ku jiri karaan qaboojiyaha si joogto ah.

Inta kale

Tayada BMS aad bay u kala duwan tahay mana jirto hab wanaagsan oo lagu qiimeeyo iyada oo aan la tijaabin. Qaar ka mid ah waxa loo iibiyay darajada ganacsi ahaan ma gudbi doonaan ansaxinta badbaadada aasaasiga ah. Waxa mudan in la waydiiyo iibiyeyaasha habka isku dheelitirka unugyada, la socodka heerkulka, wakhtiyada jawaabta khaladka ah. Laakiin run ahaantii taasi waa wada hadal gooni ah.

U hoggaansanaanta: UL 2580 ee Waqooyiga Ameerika, UN38.3 ee dhoofinta caalamiga ah, waxaa jira xeerka batteriga EU-da oo socon doona illaa 2027 oo leh shuruudaha baasaboorka. Shuruudaha ku dallacaadda OSHA waxay inta badan khuseeyaan sunta rasaasta -ashitada sababta oo ah hydrogen off-gaaska. Hel dukumeenti dhab ah oo ku saabsan moodooyinka gaarka ah ee aad iibsaneyso.

Guntii iyo Gebagebadii

Haddii aad rabto inaad kala hadasho waxyaabo gaar ah oo ku saabsan hawlgalkaaga, la xiriir. engineering@polinovelpower.com Waxaan sameynaa qiimeynta goobta.